Ce que j’ai appris de #MujeresMondays

Lorsque j’étais à l’école primaire – ou, comme disent mes collègues britanniques et irlandais, « primary school » – j’ai passé un test d’aptitude professionnelle qui m’a indiqué que j’étais faite pour devenir contrôleuse aérienne. Évidemment, la vie en avait décidé autrement, mais je suis heureuse d’avoir tout de même été attiré par l’aviation !

Comme vous l’avez peut-être remarqué, pendant un an, j’ai publié chaque semaine des posts LinkedIn intitulés #MujeresMondays. Au-delà de cette allitération accrocheuse, mon objectif principal était de mettre en lumière le rôle des femmes dans l’aviation, une contribution trop souvent négligée. Les femmes restent largement minoritaires aux postes de direction du secteur ; il est donc d’autant plus important de célébrer la représentation et les réussites féminines alors que nous nous efforçons de bâtir un avenir plus inclusif.

Avec le titre #MujeresMondays, je voulais aussi faire écho à mon propre parcours. Originaire de Chicago, je vis à Madrid depuis presque une dizaine d’années ; en mêlant l’espagnol et l’anglais, aussi bien dans le nom de la série que dans le contenu des publications, j’ai pu mettre en avant les cultures qui ont façonné ma personnalité et ma carrière, tout en touchant un public plus large et plus diversifié.

En repensant à ce que m’a apporté une année de publications hebdomadaires, j’ai voulu partager les réflexions qui m’ont le plus marquée. Les voici, sans ordre particulier !

Cela peut paraître banal, mais c’est pourtant vrai. Amelia Earhart est probablement la seule figure féminine de l’aviation que la plupart des gens sauraient citer. Aussi méritée que soit sa renommée, pour son courage incroyable et ses réalisations pionnières, je regrette seulement que les accomplissements de personnes comme la major Margaret Witt, Hélène Boucher et Carmela Combe Thomson ne bénéficient pas d’autant de visibilité.

Travailler sur la série #MujeresMondays m’a donné le sentiment d’être connectée à l’histoire de l’aviation d’une manière que je n’avais jamais connue auparavant. Je ressens désormais le besoin de continuer à faire entendre le travail des femmes dans le secteur, dans le passé, dans le présent et partout dans le monde, chaque fois que j’en ai l’occasion.

Par nature, l’aviation est une industrie mondiale, et c’est l’un de ses plus grands atouts. J’aime rencontrer et échanger avec des personnes du monde entier dans le cadre de mon travail, mais m’intéresser aux origines de l’aviation en Amérique latine et du Sud, en Afrique, en Asie et ailleurs s’est révélé particulièrement instructif. Cela m’a aussi permis de mieux mesurer l’interdépendance du secteur et les vies réelles et les expériences qui ont contribué si richement à son développement.

L’objectif de #MujeresMondays était de célébrer les travailleuses et les réussites féminines dans l’aviation. Si les femmes ont traditionnellement été exclues des postes de pouvoir dans le secteur, cela est malheureusement encore plus fréquent pour les personnes racisées et les membres des communautés LGBTQIA+, dont les innovations n’ont pas reçu la reconnaissance générale qu’elles méritent.

J’ai fait un effort pour inclure certaines de ces histoires dans mes publications, comme celle de Traniela Carle Campolieto, première commandante de bord trans d’Amérique latine ; celle d’Irene Koki Mutungi, première Africaine à commander un Boeing 787 Dreamliner ; ou encore celle de Zoya Agarwal, la plus jeune femme pilote à avoir piloté un Boeing 777. Ces exemples ne sont peut-être pas grand-chose, mais il incombe à chacun de s’informer et de soutenir ces initiatives, afin que les générations futures comprennent l’histoire plurielle du secteur et ne se heurtent pas aux mêmes obstacles que certains de leurs prédécesseurs.

Mon travail est exigeant et, même si #MujeresMondays est bien sûr lié à mon activité professionnelle, je dois avouer qu’il m’a parfois été plus facile de publier certaines semaines que d’autres. Autant j’ai aimé créer ces publications, autant il m’est arrivé de trouver la tâche peu attrayante, faute de temps, par manque d’inspiration, ou pour les deux raisons à la fois.

Cependant, persévérer et trouver un sujet pour les semaines où je n’en avais pas envie s’est révélé être un rappel très précieux de la puissance de la créativité. Si vous butez sur une idée, ou si vous n’en trouvez pas, laissez reposer et revenez-y plus tard : vous pourriez vous surprendre vous-même !

En plus de découvrir l’histoire et la culture de tant de pays et de compagnies aériennes, j’ai eu le plaisir de me documenter sur divers projets et organisations qui ont réellement fait la différence en matière de représentation des femmes dans l’aviation. Je tiens à citer quelques exemples :

Careflight, qui met à l’honneur les femmes en aéromédecine

Sri Lankan Airlines et Wizz Air, qui ont opéré des vols entièrement féminins à l’occasion de la Journée internationale des droits des femmes

Le succès du programme 25by2025 de l’IATA

Par ailleurs, certaines organisations et initiatives méritent également toute notre attention :

La Brooke Owens Fellowship, bourse décernée en mémoire d’une pionnière de l’industrie spatiale, pour donner aux femmes accès aux opportunités dans ce domaine

Flying Nurses International, spécialisée dans le transport médical aérien commercial

The Ninety-Nines Inc, une organisation internationale de femmes pilotes

International Aerospace Women’s Association

A-WING (Aviation Women Inspiring the Next Generation)

FlyPink, une initiative à but non lucratif de sensibilisation au cancer du sein lancée par des pilotes de Qantaslink

Sisters of the Skies, pour les femmes pilotes racisées

Institute for Women of Aviation Worldwide

Bravo à toutes celles et ceux qui se consacrent à ce travail remarquable : votre engagement à rendre l’aviation et l’aérospatiale plus visibles et plus accessibles aux femmes du monde entier est tout simplement inspirant.

C’est l’un des aspects les plus agréables de la publication régulière. Faire des recherches et écrire sur le travail de femmes leaders dans l’aviation m’a permis de nouer de nouvelles relations professionnelles, non seulement avec certaines personnes touchées par mes contenus, mais aussi avec plusieurs des personnes dont j’ai parlé après les avoir identifiées dans les publications. C’est un élément du processus que je n’avais pas anticipé, et qui a été une très belle surprise.

J’avais déjà travaillé dans l’aviation, mais je peux affirmer sans risque que j’en connais bien plus sur le secteur aujourd’hui qu’avant de me lancer dans l’aventure #MujeresMondays. Je suis reconnaissante à Venari Partners de m’avoir offert l’espace nécessaire pour y consacrer du temps et approfondir mes connaissances. Il est formidable de compter sur des collègues passionnés et compétents, avec qui je peux partager mes idées et débattre des grands enjeux du moment.

Je suis bien consciente que mes publications restent modestes à l’échelle générale, mais cela a été un vrai plaisir de recevoir les retours de collègues et de contacts qui m’ont dit à quel point ils avaient apprécié cette série hebdomadaire. J’ai pu diffuser des récits essentiels auprès d’un public plus large qui n’aurait peut-être jamais pris connaissance de ces histoires : un résultat qui aurait suffi à rendre cette démarche utile, indépendamment de tous les autres aspects positifs.

J’ai beaucoup aimé faire #MujeresMondays et, même si je ne publierai plus tous les lundis, cela ne signifie pas que l’apprentissage est terminé. Au contraire, vous verrez bientôt beaucoup plus de contenus de notre part sur les femmes dans l’aviation : j’ai vraiment hâte de vous montrer ce qui nous attend. Gardez l’œil ouvert, nous annoncerons bientôt de grandes nouvelles !

En attendant, comme toujours, je m’engage à promouvoir les talents féminins dans l’aviation. Si vous souhaitez savoir comment Venari Partners peut accompagner votre entreprise, ou si vous êtes un professionnel qui envisage sa prochaine étape dans le secteur, n’hésitez pas à m’écrire.